באופן ספציפי, ההליך התכנוני עבור התאמה המסלול על החיצוני ואלבה התחתון הושלמה עם אישור התכנון המשלים, הנמל של המבורג אמר.
בשנה שעברה, אישר בית המשפט הפדראלי של המדינה בעיקרון התוכנית קובעת כי יש צורך לשנות זאת בשל "הפרה של חוק הגנת בית הגידול".
ההקדמות המשפטיות הן עכשיו שיאפשרו בנייה.
"אלה חדשות טובות מאוד עבור לקוחות המסחר והמשלוח שלנו ברחבי העולם ועל כל אזור המטרופולין בהמבורג", אמר אקסל מאטרן, מנכ"ל משותף של נמל המבורג שיווק.
"חיכינו הרבה זמן להיום, ועכשיו אנחנו מקווים ליישום מהיר", הוסיף אינגו אגלוף, חבר מועצת המנהלים של מאטרן.
הנמל הוא כבר מוכן megaship והוא יכול להתמודד עם מכולות הגדול ביותר עם קיבולת חריץ של מעל 20,000 TEU, כמו גם כלי מגה אחרים. מתאים berths וציוד קצה לעשות את זה אפשרי.
ללא קשר לגאות, לאחר התאמת המסלול, ספינות האוקיינוס הולך יוכלו לעזוב את המבורג עם טיוטה של 13.5 מטר באמצעות גאות המבול עם טיוטה של 14.5 מטר.
עבור משלוח, ההתאמה Fairway תספק מטר נוסף של טיוטה ואת היתרונות המכריעים הקשורים. מיכלים יוכלו להעביר כ -1,800 מכולות נוספות (TEU) לכל שיחה. "תיבת חולף" במורד הזרם מהמבורג תהפוך את Elbe ניווט עבור מגה ספינות בשני הכיוונים ללא ההגבלות הקיימות.
עם כ -9,000 שיחות ספינות בשנה, המבורג היא הנמל האוניברסלי הגדול ביותר בגרמניה ונמל המכולות השלישי בגודלו באירופה.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
תיאור מוצר 
OUCO ים / Offshore 3T40M בום טלסקופי מנוף משמש בעיקר על הסיפון של נושאת בתפזורת או בארבה עומס לטיפול במגוון של מטען bulks.
יש לה כמה נקודות הרמה כדי להתאים את הביקוש של השימוש בכלי, שהם 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, עושה את העגורן עם outreach ארוך כדי להשלים את העבודה הרמה.
מנופים זמינים 3-40 מטר של בום מנוף, אשר יש טווח רחב של שימוש. זה מנוף טלסקופי 3t40m כרגע נעשו כמה סטים עם תעודת ABS Class, יועברו תוך 3 חודשים עם איכות יציבה ואמינה על בסיס השימוש של הלקוחות בדיקות.
זמינותו של סיומת טלסקופית או קבועה על גבהים טלסקופיים היא לא רק קל לצרף ולהשתמש, אבל זה מאפשר להרחיב את טווח של בום המנוף על ידי עד 40 מטר. עם מנוף, מנופים בום מסוגלים להגיע אורכים בום גבוה כמו 35 מטר, וזה מועיל מאוד כאשר הנחת עומסים בגובה או הרמת כוח אדם באמצעות פלטפורמת עבודה.
תכונות מוצר
תחזוקה קלה בכל מצב;
יחידה עם יחידת כוח הידראולית משולבת.
כשל בבלמים על כל התנועות.
בקתות אופרטיות מלאות ומצוידות היטב עם מזגן.
מהירות ההובלה משתנה באופן אוטומטי כדי להתאים את המהירות הגבוהה ביותר עבור העומס המתאים.
טכנולוגיה מגרמניה.
בסיס על ניסיון של שנים רבות ניסיון ייצור של מנוף וציוד דומה אחרים.
מתאים לכל מיני ספינות צריכת חשמל נמוכה ויעילות גבוהה.
מרותך כוח גבוה תיבת בום לתחזוקה קלה.
עם התקנים רבים להגנה על בטיחות --- חיבור מגביל להגביל עומס, כפתור להפסיק חירום.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
