הטקס נערך ב -22 ביוני במספנה ב Monfalcone, שם הספינה נבנית עבור קוסטה קרוז, החברה האיטלקית של קרנבל Corporation.
באורך של 323 מטר ומדידת 135,500 טון ברוטו, קוסטה ונציה יכנס לשירות במרץ 2019, לאחר ריהוט פנים הושלמו.
עם קיבולת של יותר מ 5,100 אורחים, קוסטה ונציה תהיה הספינה הגדולה ביותר הספינה ההפעלה homeport מסין.
"כמו הספינה הראשונה שלנו בנויה במיוחד עבור השוק הסיני, קוסטה ונציה מסמן עידן חדש לא רק עבור קוסטה קרוז ו Fincantieri אבל עבור תעשיית שיוט הסינית כולה", אמר מריו Zanetti , נשיא קבוצת קוסטה אסיה, אמר.
לפני שהגיע לסין בחודש מאי הבא, קוסטה ונציה ייצא לשתי הפלגות, שניהם יוצאים מן הנמל האיטלקי של טריאסטה. ב -3 במארס 2019 יצא שיט הדגל ליוון ולקרואטיה, ואחריו ב -8 במארס בשיט של 53 יום, שעשה את דרכו בים התיכון, במזרח התיכון, בדרום מזרח ובמזרח אסיה, לפני שהגיע לטוקיו.
החל מאמצע מאי 2019, קוסטה ונציה יוקדש לאורחים סינים, עם homeport בשנחאי.
קוסטה ונציה יהיה גם בעקבות ההשקה של הספינה אחותו בשנת 2020, שנבנה על ידי Fincantieri במספנה Marghera. אלה שתי ספינות חדשות עבור אסיה יביא 14 המספר הכולל של ספינות קוסטה שנבנה על ידי Fincantieri באיטליה, בהשקעה כוללת של מעל 6 מיליארד אירו.
בסך הכל, קבוצת קוסטה כרגע יש שבעה אוניות חדשות על סדר על ידי 2023. קוסטה ונציה יהיה ואחריו קוסטה Smeralda, ספינת הדגל החדשה של קוסטה קרוז, מתוכנן למסירה באוקטובר 2019. (יצרנית מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
עגלות מטען קבועות מכסות משטחים נרחבים של מנופים מנופים המותקנים על כנים קבועים להתקנה על כלי שיט ועל קאיסיידים וז'טיס. עיצובים נע בין צילינדר luffing דרך חבל תיל luffing עד כבד חובה גבוהה ביצועים גבוהים או פעמיים עגול ארבעה חבל עגורים לתפוס. (יצרנית מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
