טקס הענקת שמות התקיים היום במספנה של יונדאי תעשיות כבדות בדרום קוריאה.
הבניין החדש, הוא גאנט, הוא היכולת הגדולה ביותר FSRU שנבנה אי פעם עם 1bcf / D ועם שיא שיא של 23 חודשים, החברה אמרה.
עם אורך של 294 מטר רוחב של 46 מטרים, FSRU יש קיבולת של 170,000 cbm.
81,500 דוויט הוא גאנט מתוכנן למסירה בדצמבר השנה.
בחודש אוגוסט, קיבל Höegh LNG מכתבי התחייבות עבור חוב בסך 177 מיליון דולר עבור ה- FSRU התשיעי שלה. ההלוואה כוללת 12 שנה נתח של 132 מיליון דולר מובטחת על ידי דרום קוריאה יצוא סוכנות האשראי K-SURE וחמש שנים שאינם הפחתת המסחרי של נתח הבנק של 45 מיליון דולר.
חודש לאחר מכן, החברה חתמה על חוזה שכר זמן עם Naturgy Energy Group עבור FSRU # 9. אמנת הזמן צפויה להתחיל בחודש דצמבר 2018 ויש לה טווח של 15 חודשים. על פי החוזה, FSRU # 9 תרוויח שיעור שכר יומי קבוע אשר עולה בקנה אחד עם השוק לטווח בינוני הנוכחי עבור DFDE נשאים LNG, על פי החברה.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
תיאור מוצר 
מנופים חשמליים ימיים המשמשים בעיקר על נושאת בתפזורת או ספינות כלי. זה סוג של מנוף או ניתן להשתמש על הסיפון של כלי שיט, או בנמלים. הכל בגלל נוצות של בטיחות, יציבות ואמינות. קיבולת הרמה גדולה, תחזוקה קלה, יעילות גבוהה ועלות נמוכה להפוך את זה סוג של מנופים מאוד פופולרי.
מאפיין המוצר
Convinence בשימוש של הנמל handlings;
חיסכון בעלויות על ידי משקל עצמי קל;
תחזוקה קלה;
עיצוב סביר עבור מספר יישומים.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
