המיזם המשותף, שהוקם ביולי 2017 בסינגפור באמצעות מיזוג קווי הספנות של יפן, ניפון יוסן קאישה (NYK), קווי Mitsui OSK (MOL) וקווסקי Kisen Kaisha (K Line), החל את השירות ב -1 באפריל 2018.
המשלח אמר את המשאבים המשולבים ייתן את השלישייה היפני גדול הכלכלות לגודל כדי לאפשר להם גישה לשווקים חדשים.
הקו היפני החדש אינו זר לתעשייה. עם זאת, iContainers מאמין כי השלישייה תעמוד בפני האתגר של לקיחת "זהות המותג החדש".
"לכל מוביל יש נקודות חוזק וחולשות משלו. אז הטריק יהיה לשאת את נקודות החוזק ", אמר קלאוס ליסדל, סגן נשיא למכירות ותפעול ב- iContainers .
"ברור, עם שלוש תרבויות החברה מגיע יחד אחד יהיו כמה ערכים שישתנו.
"גישות ופרוטוקולים יהיה צורך להגדיר את המראה טריו לקחת על עצמו זהות חדשה. זה יעלה להם כמה לקוחות, במיוחד אלה שנהנו בדרך מסוימת של עבודה עם מוביל מסוים. "
באמצעות המיזוג, אחד צפוי להיות לחתוך סביב 440 מיליון דולר בעלויות בשנה הפיסקלית הראשונה של הפעילות.
"התעשייה תמתין לתוצאות התפעוליות והכספיות של המיזוג הזה. אבל במבט ראשון, זה בטוח לומר כי זה עושה הרבה תחושה של שלושה לבוא יחד ולהצטרף כוחות במקום להסתכן זה בעצמם ", אומר ליסדאל.
"אני מקווה שהם מסוגלים לזהות בבירור את נקודות החוזק של כל ישות ולרתום את הסינרגיות שנוצרו כדי לחדד את גישתם ללקוחות. זה עכשיו מאוד עניין של מה הסגנון הוא אימץ כמו תרבות החברה החדשה ואיזה סוג של שירות הם רוצים להציע ללקוחות שלהם, "סיכם Lysdal.
(מנוף ימית, מנוף offshore)
OUCO ים / Offshore 3T30M בום טלסקופי מנוף משמש בעיקר על הסיפון של נושאת בתפזורת או בארבה עומס לטיפול במגוון של מטען bulks.
יש מספר נקודות הרמה כדי להתאים את הביקוש של השימוש בכלי, שהם 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, עושה את העגורן עם outreach ארוך כדי להשלים את העבודה הרמה.
מערכת שירות: מהנדסים זמינים מכונות שירות בחו"ל
תקופת אחריות: שנה אחת
תעודת: ABS / CCS / ISO9001 / BV
טווח: 3-30 מטר
משקל הטעינה המרבי: 30T
גובה הרמה מקסימלי: 35 מטר
עומס נקוב: 30T
מצב: חדש
שימוש: הרמת מטענים על כלי שיט
סוג: בום טלסקופי
יישום: טוען
צבע: מותאם אישית צבע מקובל
מתח: 380v / 50HZ (כמו בקשת הלקוח)
משקל: 22t
אריזה: עירום
זמן אספקה: 3months
נמל: נמל שנחאי
תכונות עיקריות ויתרונות
1.Easy תחזוקה בכל מצב;
2.Self הכיל יחידה משולבת עם חבילת כוח הידראולי.
3. בלמים בטוח על כל התנועות.
4. בקפידה מצופה ומאובזר תא הנוסעים עם מזגן.
5.The המהירות משתנה משתנה באופן אוטומטי להתאים את המהירות הגבוהה ביותר עבור העומס המתאים.
6. טכנולוגיה מגרמניה.
7.Base על עיצוב של שנה רבים וניסיון ייצור של מנוף וציוד דומה אחרים.
8.Suitable עבור כל מיני ספינות צריכת חשמל נמוכה ויעילות גבוהה.
9.Welded בום תיבת כוח גבוהה עבור תחזוקה קלה.
10.With מכשירים רבים להגנה על בטיחות --- חיבור מגביל ומגביל עומס, כפתור עצירת חירום.
(מנוף ימית, מנוף offshore)
