מחיר הרכישה של 6 כלי השיט, בגיל ממוצע של 1.7 שנים, הינו כ 434 - מיליון דולר, כולל חוב נלוות. העסקה הוסכם בקשר עם סגירת הרכישה של Euronav של ימית 8.
הספינות המדוברות כוללות 5 VLCCs שנבנו בשנת 2016 ואחד נבנה VLCC 2015, כל אחד נבנה על שנחאי Waigaoqiao בניית ספינות. היחידות צפויות להימסר לחברה ברבעון השני של שנת 2018.
International Seaways מסרה כי בקשר עם העסקה היא מתכוונת להניח את החוב המובטח כיום על ידי כלי השיט הנרכשים, הכוללים מסגרת אשראי בסך 311 מיליון דולר, המתבצעת בין 2027 לבין 2028, ונושאת ריבית שנתית קבועה של LIBOR פלוס 2%.
העסקה כפופה למספר תנאים סגורים, לרבות השלמת רכישת GNRT של Euronav, תיקון מסגרת האשראי הקיימת של החברה כנדרש להשלמת העסקה, קבלת החברה למימון העסקה הדרושה להשלמת העסקה. תנאים נוספים כוללים השלמת השלמות נאותה של החברה לשביעות רצונה סבירה, ביצוע הסכם רכש מלאי סופי וקבלת כל הסכמי הצד השלישי הנדרשים, אישורי צד ג 'ואישורים רגולטוריים.
בעקבות השלמת העסקה, הבינלאומי Seaways תפחית את הגיל הממוצע של הצי שלה על ידי שנתיים, תוך הרחבת גודל צי שלה על ידי 30% על בסיס dwt.
"אנו שמחים שנכנסנו לעסקה הגושמת הזו, שמפעילה את INSW כדי להגדיל עוד יותר את כוח הרווחים שלה ואת ההנהגה בתעשייה", אמר לויס ק 'זברוקי, נשיא ומנכ"ל INSW .
OUCO ימית / Offshore בום מתקפל מנופים יהיה סוג של מנופים מנופים עם בולים קיפול מתקפל, אשר עושים שימוש מלא של עוצמות מנופים וגמישות בעת טעינת ופריקה סחורות. את הטלסקופי ואת המפרק בום הבנייה יכול בקלות להיות מאוכלס על כל סוג של כלי שיט וספינה במיוחד כאשר מקום מוגבל. OUCO ימית / Offshore קיפול בום מנופים מנופים הם כלי רב תפקודי. OUCO ימית הקבוצה יכולה לעצב את מנופים מתקפלים על בסיס תקנות ה- API 2C ו- כללים.
