ברישום הודיע כי ההחלטה, אם נותר uncontested, "יכול להיות השלכות חמורות שלילי משפטי וכלכלי עבור תעשיית הספנות הבינלאומית."
בעקבות רכישת חברת ההולכה ההולכת וגדולה (FPSO) OSX-3 במרס 2012 על ידי חברה הולנדית ולאחר רישום מחדש תחת דגל ליבריה, הועברה הספינה לטובת קרן נאמנות Nordic ASA, הישות הנורבגית פועלת כנאמן הבטוחה והמשכנתא של כלי השיט.
בתביעה נגד בית המשפט התחתון בברזיל, נושה צד שלישי לא מובטח, Banco BTG Pactual S / A קיימן סניף, לערער על מעמדה של המשכנתא הליבריאנית בברזיל בטענה כי המשכנתא לא היה רשום בבית המשפט Admiralty של ברזיל וכי היא הוגשה רק עם ליבריה.
ביום 16 בנובמבר 2017 העניק בית המשפט הגבוה לצדק בברזיל את הערעור המיוחד של הנאמן לנורדיקט ואת בקשת הסניף שהוגשה במשותף על ידי לשכת הליבריאנים וה- ICS, שהמועצה של בעלי המלאכה הליבריים היא חברה בו, כנגד החלטה זו.
ההצעה ביקשה להבהיר ולבטל את פסיקת בית המשפט התחתון, בטענה כי היא יצרה אי ודאות סביב אכיפת המשכנתאות עבור רוב צי העולם - כולל אלה הרשומות במדינות הדגל הגדולות כמו ארה"ב, איי מרשל, סין ו גרמניה - כאשר כלי מסחר כאלה נסחרים בברזיל.
"ליבריה נקטה בפעולה מהירה והחלטית בעקבות החלטת בית המשפט קמא על ידי הגשת הבקשה המשותפת להליך העיקרי באמצעות בא כוחו המקומי, באש וראמה. ליבריה הוכיחה בהצלחה לבית המשפט כי להחלטה של בית המשפט קמא תהיה השפעה משפטית וכלכלית שלילית על תעשיית הספנות, כי היא התעלמה מהאמנות הבינלאומיות, וכי היא מתעלמת מהמנהג הבינלאומי ", נכתב במרשם.
מרשמי ספינות אחרים, בינתיים, החליטו שלא להצטרף להצעה למרות שיש להם אינטרסים גדולים בברזיל, ועל אף האפשרות שמשכנתאותיהם ייחקרו ויפסלו.
"זה היה תהליך ארוך וקשה, אבל היינו נחושים בדעתנו לראות. בהכירנו כי החלטת בית המשפט התחתון עלולה היתה לפגוע בסחר הימי הבינלאומי, החלטנו להצטרף כמסיבת אמיקוס בשלב מוקדם. על אף שהיינו מנווטים במים לא נודעים, ידענו שזאת ההחלטה הנכונה ", אמר הארה ג'ישולט, סגן נשיא לענייני עסקים ולמשפט של הלשכה הליבריאנית .
"זהו ניצחון היסטורי למימון ספינות, למסחר בינלאומי ולתוכנית הימית הליברית. המעשים המהירים והקפדניים של הליבריאן מדגימים את מה שאנו מייצגים - מצוינות, איכות והיותנו שותפים אמיתיים ללקוחותינו ", הוסיף סקוט ברגרון, מנכ"ל הרישום הליבריאני .
OUCO ים / Offshore 5T קיפול מנוף מפרק בום מנוף ים מנוף עגורן
סדרת KB, מפרק ג 'ינג האצבע תיבת בום מנוף, הם אמינים עבור המטען כללי שירות טיפול ושימוש offshore. על סיפון ספינות שונות ויחידות ימיות. חייט עשה את המפרט הנדרש באורך בום שונים ויכולות הרמה מ 10mt כדי 2000mt עבור מצב ים שונים בתנאי עבודה. כל מנופים סדרה KB יכול להיות מצויד עם אביזרים שונים בכיתה מאושר על ידי כל החברות המובילות סיווג.
