כפי שהודע, זהו המבצע הראשון bunkering בקנה מידה זה יתקיים בנמל הים הצפוני ובונה על יוזמות קודמות בתוך הנמל.
פעולת הכבישה של המשאיות אל הספינה נערכה בקלואיזנדוק שבגנט, כאשר LNG נשאב למכלית פורי ווסט ממשאיות על המזח. הספינה סופקה על ידי 8 משאיות נושאות כ 19 טון של LNG כל אחד, בסך הכל מעל 150 טונות של LNG.
שירות bunkering סופק על ידי טיטאן LNG, ספקית של LNG עבור ספינות ויישומים תעשייתיים בצפון מערב אירופה. פורה ווסט, שאורכה 144 מטרים, נמצאת בבעלות חברת הספנות השוודית פורטנק. בסוף השבוע האחרון, הספינה פרקה נוזלים בכמות גדולה ב- OilTanking Ghent.
"בגלל הספינה לא תמיד יודע איפה זה הולך להיות עובד, חשוב להיות מסוגל לנוע במהירות כדי להסדיר בונקרים במקומות שונים. התקשורת עם נמל הים הצפוני הייתה חלקה מאוד ואנו שמחנו מאוד על שיתוף הפעולה שסופק, מה שהוביל לפעולה בטוחה ויעילה של שיטפון ", אמר ג'יפה ואיינטן מטיטאן LNG.
חידוש הספינה עם דלק ימית נקי זה תורם למטרה של נמל הים הצפוני להפחית את הפליטות הכוללות בנמל, הסביר הנמל.
המטרה היא עבור bunkering עם LNG להיות שגרתי יותר בנמל הים הצפוני בעתיד. לדברי יאן Lagasse, מנכ"ל נמל הים הצפוני, זה יגדיל את האטרקטיביות של נמל הים הצפוני למשלוח להפחית באופן משמעותי פליטת CO2 וחנקן תחמוצות.
נמלי הים הצפוני, רשות הנמל המתחדשת החדשה, חוקרת הזדמנויות נוספות לשיטת LNG בשיטת הספינה אל הספינה.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
תיאור מוצר
OUCO ים / יאכטות מנופים ימיים 
OUCO ים / מנופים ימיים מנופים ו מנופים davit יכול להיות מתוכנן ומיוצר על בסיס התקדמות טכנולוגית חומרים ובנייה נוהלי לפי דרישות הלקוחות. OUCO ים / Offshore יאכטה יאכטות יש את היתרונות ואת הנוצות של משקל עצמי נמוך, תפעול קל ותחזוקה ידידותית, איכות אמינה עיצוב סביר. מאת אור כבד חובה מנופים יאכטה עם בומים טלסקופי של הרחבה, כולנו יכולים לספק.
מאפיין המוצר
שלט רחוק
מארזי כוח הידראולי חיצוניים
מערכת נגד התנגשות
עיצוב על פי הכללים והתקנות API 2C.
אגודות מחלקה כמו ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, וכו '
דיזל הידראולי
מערכת חשמל מלאה
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
