נשיא Finish אמר כי צעדים מסוימים כבר נלקחים כדי לרסן את זיהום באזור, כולל המעבר דלק המזיק הסביבה לסביבה ידידותית יותר לסביבה בתחנות כוח תרמיות על חצי האי קולה.
"אלה עשויים להופיע צעדים קטנים, אבל אם לא ניקח אותם, שום דבר לא יקרה " , אמר Niinistö במהלך מסיבת עיתונאים משותפת.
"המעבר לגז טבעי נוזלי במקום דלק ושאר סוגי דלק כבדים יותר בניווט ארקטיק יכול להיות המדד השני", אמר.
פוטין הסכים כי צריך להיות מעבר דלק ידידותי לסביבה יותר באזור הארקטי.
"אני רוצה להודות לרוסיה על תמיכתה בנו בנושאים אלה. למיטב ידיעתי, שנינו מוכנים לקחת חלק בפסגה הארקטית אם יתקיים. אני גם רואה אפשרות לדון בסוגיה כה רצינית ורצינית כמו המתאם בין ניצול כלכלי של האזור הארקטי לבין הגנת הסביבה, כמו גם כיצד למצוא את האיזון הנכון ", הוסיף ניניסטו.
בהתייחסו לעניין, הדגיש פוטין את הצורך לדון בכללי הפעילות המסחרית, לרבות לפרויקטים גדולים שיושמו.
"אנחנו צריכים לדון בנושאים הקשורים לביטחון ניווט בקווי הרוחב האלה, כולל במקרה של תנאים סביבתיים קשים," הוא אמר.
"זה יהיה מאוד שימושי כדי לדון הזדמנויות לעבודה משותפת כדי לשמר את החי, חיות הבר, כי בעלי חיים רבים באזור הארקטי פנים מצב קשה. לדוגמה, דובי הקוטב נמצאים בסכנה בגלל קרח נמס.
"ולבסוף, מדענים מכל המדינות באזור הארקטי יוכלו להצטרף למאמציהם, והמדינה חייבת לתמוך בהם בארגון של סוגי מחקר שונים, כולל שינוי האקלים".
נאום בשם "הברית הארקטית הנקייה", אמר אלכסיי קניז'ניקוב מ WWF רוסיה כי "הסיכונים בשימוש בנפט כבד בקוטב הצפוני גבוהים מדי, ואנו מקדמים בברכה את הנשיא פוטין וחזונו ומנהיגותו של הנשיא ניניסטו, המבקשים לעבור לניקוי דלקים עבור המשלוח הארקטי ".
נכון להיום, רוסיה לא תמכה באיסור על שימוש במשאיות HFO ועל הובלה כמו דלק על ידי ספינות במי הארקטי. עם זאת, חברת הספנות הרוסית בבעלות המדינה, סובקומפלוט, דיברה בגלוי על הצורך להתרחק מדלקים מבוססי נפט, וספקית הדלק הבונקר הימית Gazpromneft מצפה להפסיק את צריכת הדלק מ -2025, כך ציינה הברית.
אם לשפוך HFO להתרחש באזור הארקטי זה יהיה כמעט בלתי אפשרי לנקות את זה בגלל צמיגות גבוהה. בנוסף לשפוך במיקום ארקטי מרוחק לא תהיה יכולת לשפוך שמן ומתקנים להגיב לשפוך.
" עכשיו אנחנו צריכים לצפות כי עמדת הפדרציה הרוסית בנושא HFO יותאם בקנה אחד עם הצהרתו של הנשיא פוטין, ואנו מקווים לראות את השינויים הללו במקום המפגש MEPC73 הימי הבינלאומי של הארגון בחודש אוקטובר בלונדון", ציין Knizhnikov.
דהיינו, ועדת משנה (PPR6) של הוועדה להגנת הסביבה של IMO אמורה להיפגש בתחילת 2019 על מנת לפתח איסור על שימוש כבד במשאיות ובשימוש על ידי ספינות באזור הארקטי.
העולם צוות חדשות הימי
