בעת הטעינה, מתח מתיחה, מתח כיפוף, מתח שחול ואת הלחץ שיורית בחבל חוט מיוצרים.
כאשר החבל חוטף את הגלגלת, הוא נתון ללחץ לסירוגין, מה שגורם לחומר המתכתי לייצר עייפות, ולבסוף, בגלל הבלאי בין חבל התיל לבין החבל של חבל החבלים, הבדיקה מראה:
(1) רדיוס עקמומיות של חבל תיל פלדה יש השפעה רבה על חבל תיל, כי קוטר גלגל החבל מצטמצם, דפורמציה כיפוף של חוט הפלדה הוא התעצם, הלחץ כיפוף הוא גדל, ללבוש את חבל החבל הואץ, נזק עייפות מואצת, ואת החיים של חבל תיל הוא מקוצר.
(2) כאשר החבל חוט הוא עוקף את גלגל החבל, הלחץ והחלק היחסי של משטח המגע של גלגל החבל ואת חבל תיל פלדה להפוך את החבל חוט ללבוש שבור תיל, הלחץ מגע הוא גדול יותר חוט שבור יותר מָהִיר.
(3) נקודת קשר חוט חבלים, בגלל הלחץ מגע בין חוט פלדה, הצלב של חוט הפלדה מגביר את הלחץ רוחבי, אובדן כוח גדול יותר מאשר סוג קו קשר, ביצועים אנטי עייפות הוא גם עני, ולכן קו מגע חוט חבל הקשר חוט חוט שירות החיים הוא ארוך.
(4) כאשר חוט חבל אחד המרחק טוויסט בין מספר חוט שבור להגיע כל חוט פלדה 10%, להמשיך להשתמש, חבל שבור חוט הדולר הוא מהיר יותר מהר, זמן קצר שמתרחש מניות שבורות.
) 5 (כאשר התנאים האחרים זהים, ככל שגורם הבטיחות של חבל החבל גבוה יותר, כך אורך חיי השירות ארוך יותר.
