תעריפי הובלה נמוכים, מחירי גרוטאות גבוהות, צי מיכליות ההזדקנות והשפעתן של תקנות כלי השיט העתידיות, יצרו יחד את "סופת הגרוטאות" המושלמת, אמר טיקאי.
מאז תחילת השנה, סך של 8 mdwt של מיכליות כבר scrapped, כולל 17 VLCCs, 3 Suezmaxes ו 14 Aframaxes, מציג Clarksons נתונים.
בפעם האחרונה 8 mdwt של מכליות היה scrapped ברבעון אחד היה בשנת 1982.
ברבעון הראשון של שנת 2018, הגיל הממוצע של גריסה הוא 20 שנה, אם כי בסך הכל כולל מספר משמעותי של כלי רכב בקטגוריה 17-18 שנה. זה מציין כי בעלי רבים מחליטים לא לעבור את הסקר ביניים 17.5 שנה, במיוחד במגזר VLCC שבו הרווחים היו משנה OPEX עבור הרבה 2018, על פי Teekay.
"אם קצב זה של שריטה נשמר עבור שאר השנה, צמיחת צי המכליות יכול להיות קרוב לאפס בשנת 2018 (או אפילו שלילי בפעם הראשונה מאז 2001). ההשקפה שלנו היא כי הרווחים הנמוכים ואת מחירי גרוטאות גבוהה ימשיכו להמריץ scrapping לאורך כל השנה; עם זאת, זה אולי יותר מדי לקוות כי הקצב המצער נראה ברבעון הראשון יישמר ", אמר Teekay.
כפי שהוסבר, מגמת הירידה האחרונה עשויה להיות חיובית בשוק המכליות, במיוחד במחצית השנייה של השנה, כאשר צפוי שיפור בביקוש.
(מנוף ימית, מנוף offshore)
מנוף מתקפל זרוע בום מנוף ים מנוף עגורן 0.35T ברדיוס עבודה 3.5m
OUCO ים / מנוף ים מתקפל מנוף בום מנוף ים מנוף עגורן רגל
סדרת KB, מפרק ג 'ינג האצבע תיבת בום מנוף, הם אמינים עבור המטען כללי שירות טיפול ושימוש offshore. על סיפון ספינות שונות ויחידות ימיות. חייט עשה את המפרט הנדרש באורך בום שונים ויכולות הרמה מ 10mt כדי 2000mt עבור מצב ים שונים בתנאי עבודה. כל מנופים סדרה KB יכול להיות מצויד עם אביזרים שונים בכיתה מאושר על ידי כל החברות המובילות סיווג.
היתרונות של מפרק זה טלסקופית בום מנוף מנוף הדום:
עובד חלק.
ניתן לשנות את מהירות המהירות.
360 מעלות סיבוב רציף.
הן אלקטרו הידראולי ידני לשלוט.
לפעול בנוחות.
בטיחות ואמינות.
יישומים אופייניים: מנופי שירות, מנופי מטען ומטענים, מנופי דיג ודגים
אפשרויות |
|
(מנוף ימית, מנוף offshore)
