יאנג מינג אמר כי ספינות חדשות יסייעו לענות על הביקוש העתידי לפריסות ספינות בינוניות וארוכות טווח, ולשפר את התחרותיות של צי מינג.
הכלים אמורים להתחיל להצטרף לבעלים שלהם ברבעון השני של 2020.
"לאור הצמיחה המהירה שנצפתה בשווקים המתעוררים באסיה, 2,800 TEU מעמד Classers יהיה מתאים היטב עבור הפריסה ברוב הנמלים העיקריים באזור אסיה", הסביר החברה.
בינתיים, יאנג מינג יהיה לקחת משלוח של חמישה 14,000 TEU כלי שכר החל ברבעון הרביעי 2018 ובמהלך המחצית הראשונה של השנה הבאה.
"מיכלים חדשים אלה יעדכנו את הצי שלנו, ויספקו גמישות וכיסוי שירות רחב יותר עבור שירותים ארוכים ואזוריים. הם גם מספקים יעילות, חיסכון באנרגיה והורדת עלויות היחידה. יאנג מינג של צי מחודש יהיה באופן משמעותי לייעל את יעילות הספינה, לשפר את התחרותיות, ולהמשיך לספק שירות איכותי.
עם תקנים מחמירים יותר של IMO ימיים נכנסים לתוקף לאחר 2020, הכלים החדשים של יאנג מינג מנצלים את עיצוב קשת החרב כדי לחסוך בדלק, להפחית את כמות הגופרית וליהנות ממערכת הטיפול במים יעילה יותר.
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
תיאור מוצר 
מנופים בום נוקשה ניתן למסור בטווח רחב של אישורים ותכונות אופציונליות רבות. מנופים בום נוקשה, סוג בום קבוע, משמשים בדרך כלל המזח, על מתקנים קבועים בתנאים הנמל עם יציבותה. OUCO ים / Offshore מנופים בום נוקשה הם עם עלות נמוכה, פעולה קלה ויעילות גבוהה על תנאי עבודה שונים.
מאפיין המוצר
שלט רחוק
תא הנוסעים
הרמת כוח אדם - רכיבה על סוסים
מארזי כוח הידראולי חיצוניים
מערכת נגד התנגשות
תגמול פעיל (AHC)
תשלומי שכר פסיבי (PHC)
עיצוב על פי הכללים והתקנות API 2C.
אגודות מחלקה כמו ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, וכו '
דיזל הידראולי
(יצרן מנוף ימית, יצרן מנוף offshore)
